good mook
Nesten helt nede mot Mekong-elven ligger en kafë som heter "good mook".
Det som skiller denne kafëen fra de mange andre som er her i byen er hovedsaklig det vestlige preget, og det faktum at de selger stilige t-skjorter så vel som mat og drikke.
Det er mange "ferranger" som går her, men mange thaier også. Det er ikke bare maten og inredningen som har vestlige tendenser, men også toalettene. Sistnevnte er selvsagt prikken over i-en for en smålig nervøs jente fra Norge, og derfor kårer jeg med dette "good mook" til favoritt-kafëen min i Mukdahan. Det er kanskje ikke den mest lukrative tittelen en kafë kan bli tildelt, men jeg vil hevde hardnakket at den er bedre enn ingenting. Love good mook!
Nesten helt nede mot Mekong-elven ligger en kafë som heter "good mook".
Det som skiller denne kafëen fra de mange andre som er her i byen er hovedsaklig det vestlige preget, og det faktum at de selger stilige t-skjorter så vel som mat og drikke.
Det er mange "ferranger" som går her, men mange thaier også. Det er ikke bare maten og inredningen som har vestlige tendenser, men også toalettene. Sistnevnte er selvsagt prikken over i-en for en smålig nervøs jente fra Norge, og derfor kårer jeg med dette "good mook" til favoritt-kafëen min i Mukdahan. Det er kanskje ikke den mest lukrative tittelen en kafë kan bli tildelt, men jeg vil hevde hardnakket at den er bedre enn ingenting. Love good mook!
Lynet
Sykkelen min; "Lynet" er fortiden fryktelig dysfunksjonell(ikke helt ulikt koordinasjons-evnene til dens eier). Den har ikke bremser, den har mistet en pedal og batteriet nekter å la seg lade opp, eller slå seg på for øvring. Den har allerede vert to ganger på reperasjon, og den tredje gangen jeg stiller opp i butikken håper jeg å få med meg noen som kan a)kjøre sykkelen tilbake til butikken på lasteplanet b)snakke thai litt bedre enn meg c)se skummel ut, så kanskje jeg kan få mine 18 000 baht(3600kroner) tilbake.
De første ukene var jeg veldig fornøyd med denne elektriske scooter-wannabe-saken, men nå bøyer jeg meg i støvet for bensindrevne mopeder og motorsykler. Jeg må ta opp til vurdering om jeg kanskje bør invistere i et sertifikat i en eller annen form. Det er vesentlig enklere å få det her i Thailand enn i Norge, og for dere som kjenner til mitt kunnskapsnivå når det kommer til bensindrevne ting, vet at det er ville være ekstremt fordelsmessig for meg.
Jeg får se det an, og i mellomtiden tar jeg tuk-tuk hvor enn jeg skal.
Sykkelen min; "Lynet" er fortiden fryktelig dysfunksjonell(ikke helt ulikt koordinasjons-evnene til dens eier). Den har ikke bremser, den har mistet en pedal og batteriet nekter å la seg lade opp, eller slå seg på for øvring. Den har allerede vert to ganger på reperasjon, og den tredje gangen jeg stiller opp i butikken håper jeg å få med meg noen som kan a)kjøre sykkelen tilbake til butikken på lasteplanet b)snakke thai litt bedre enn meg c)se skummel ut, så kanskje jeg kan få mine 18 000 baht(3600kroner) tilbake.
De første ukene var jeg veldig fornøyd med denne elektriske scooter-wannabe-saken, men nå bøyer jeg meg i støvet for bensindrevne mopeder og motorsykler. Jeg må ta opp til vurdering om jeg kanskje bør invistere i et sertifikat i en eller annen form. Det er vesentlig enklere å få det her i Thailand enn i Norge, og for dere som kjenner til mitt kunnskapsnivå når det kommer til bensindrevne ting, vet at det er ville være ekstremt fordelsmessig for meg.
Jeg får se det an, og i mellomtiden tar jeg tuk-tuk hvor enn jeg skal.
2 kommentarer:
"det er mange farranger som går her."
Denne setningen blir veldig feil dersom du har litt trøndersk vokabular.
Men ellers er det veldig fint å lese om alt du foretar deg. Fortsett sånn!
Enig med deg! Good mook er slett ikkje verst! Har du smakt kvit-sjokolade-mocca-frappucino (eller noko sånt)?
Neste veke er eg på plass i godstolen i hjørnet!
Legg inn en kommentar